辅助低价发卡网,公益直装17.0免费暗区

因此一款尺寸抑制但兼具适用性的广汽MPV车型会是良多破费者的抉择，而在这个细分市场中，传祺车型广汽本田奥德赛相关于是系型不贰之选
，6月份广汽本田奥德赛销量突破2700辆
 ，列中稳坐细分市场第一的市场上市位置。

但这份榜单上尚有一匹“黑马”车型，马光辅助低价发卡网那便是华版广汽传祺E8系列。不知不觉它已经并吞中型MPV销量榜第二位，广汽6月销量突破2400辆。传祺车型而7月16日，系型广汽传祺E8还推出了光华版系列车型
，列中售价16.68万-17.98万元。市场上市

差距于上一代PHEV版本 ，马光传祺E8光华系列接管的华版是2.0L做作吸气建议机+2挡DHT混动，与广汽本田奥德赛的广汽配置装备部署更挨近。这两款车咱们该若何抉择呢？明天咱们就来理性合成一下。

动态比力

首先从价钱上来说，以最低配置装备部署为例，公益直装17.0免费暗区传祺E8光华系列2.0L智能版售价为16.68万元
，而广汽本田奥德赛睿·享版建议售价为23.58万元
，尽管价钱比奥德赛重价了近7万元，但传祺E8光华系列2.0L智能版在尺寸、参数、配置装备部署等方面都更具优势 。

车身尺寸方面，两款车均定位中型SUV，传祺E8尊享版的长宽高分说为4920/1900/，轴距为；奥德赛的尺寸为4861/1820/
，轴距为；部份来看 ，传祺E8尊享版比奥德赛大了一圈，不论是车长仍是轴距都有优势 ，而奥德赛的尺寸则相对于抑制。

对于一款MPV来说，侧滑门是必需的，电动的goog直装暗区突围下载就更好了，最低配的奥德赛不电动侧滑门
，但传祺E8光华系列2.0L智享版可能选配。

在空间运用率方面，两款车可能说是你来我往，奥德赛以及传祺E8都将后备箱底部挖空，因此在掀开第三排座椅的情景下，后备箱依然留有下沉空间。

此时，传祺E8的后备箱容积为345L ，而奥德赛的后备箱容积为259L 。值患上留意的是，这两款车的第三排座椅掀开以及折叠方式简直截然差距 ，就连“钓鱼凳”的妄想也根基不同。概况正应了那句话 ：“好的妄想总有默契
。”

此外，两款车的第二排座椅妄想也颇为相似，均可“先后摆布”滑动，蓝鸟aq修改器暗区突围不光利便旅客收支第三排，也让第二排旅客坐患上更娴静 。传祺E8荣光系列高配车型才有摆布调节 ，而奥德赛则是全系标配
。奥德赛另一个颇为适用的特色是低中控台妄想。

以最低配车型为例，奥德赛的前通道美全是平的，利便前排旅客进入后座，概况照料后排旅客；高配车型的中控台也很低，旅客走动残缺不下场 ，假如在窄路停车
，驾驶员也可能很轻松地从副驾驶座上进去。

广汽传祺E8光华系列并未接管这样的妄想
，依然接管了老例的中控台。

车机方面 ，传祺E8光华系列搭载了ADiGO SPACE智能座舱，具备8.88英寸数字液晶仪表以及14.6英寸中控液晶屏，乐兔直装暗区突围下载车机搭载高通骁龙8155芯片
，可选配华为HiCar功能 。奥德赛除了最低配车型外 ，其余版本均接管搭载baidu功能的10.1英寸中控液晶屏 ，全系标配7英寸液晶仪表盘
。

辅助驾驶方面，最低配的奥德赛不装备任何辅助驾驶功能
，传祺E8光华系列2.0L智能版则仅装备了巡航，这两款车型的高配版本均装备了L2级此外辅助驾驶功能。

最低配的奥德赛最吸引人的便是它的天鹅绒座椅
，对于一些破费者来说
，日系车型运用天鹅绒座椅是奢华的象征，因此这款低配车型能给人纷比方样的奢华感。

传祺E8光华系列2.0L智享版的仿皮座椅很简略被大少数破费者接受，同时，纵然是传祺E8光华系列最入门的版本也提供了电动驾驶座椅，部份来看，V7直装暗区突围传祺E8光华系列车型的配置装备部署要高于广汽本田奥德赛 。

动态比力度

能源方面，两款车均接管2.0L HEV能源总成 ，广汽传祺E8风物系列接管2.0L做作吸气建议机+2速DHT ，广汽本田奥德赛接管2.0L做作吸气建议机+E-CVT组合。

广汽本田奥德赛的参数稍逊一筹，建议机最大功率146Ps ，前置单机电最大功率184Ps；传祺E8风物系列建议机最大功率140Ps ，机电最大功率182Ps 。两车民间宣告的WLTC油耗数据也颇为挨近 ，奥德赛为5.88L/100km，传祺E8风物系列为5.58L/100km
。

由于我尚未试驾过广汽传祺E8尊荣系列
，以是临时无奈形貌它的能源感触
，以我试驾广汽本田奥德赛以及广汽传祺E8 PHEV版的感触来看 ，两款车的能源输入在起步阶段都设定患上比力轻捷。

尽管 ，暗区DY直装6.2免卡密小排量的做作吸气建议机在中前期减速方面并不具备大排量建议机概况同排量的涡轮增压建议机的优势 ，这两款车的中前期输入根基都是刚够用，在车内都能清晰的听到建议机的声音。

不外由于广汽传祺E8 PHEV搭载的电池较大 ，建议机的啮合会更晚一些，配合2速DHT变速箱，中前期的能源体验以及隔音展现，传祺E8 PHEV版本会稍逊一筹 。至于传祺E8光华系列车型在HEV形态下的展现若何，还要等到试驾体验后能耐知道 。

底盘方面 ，这两款车的悬架妄想均接管前麦弗逊+后扭力梁妄想 ，对于MPV车型来说，接管后扭力梁非自力悬架也是很个别的，事实这种妄想可能最大水平的运用车内空间。

但假如厂家的底盘调校好，其产物纵然是玉兔直装包接管扭力梁妄想，也能提供不错的舒适性 ，以传祺E8 PHEV为例，其底盘展现会与奥德赛临近 。

这两款车的底盘简直相对于缺少厚重感 ，也不接管空气悬架的车型那样的奢华感 ，但根基的舒适性展现仍是有保障的。两款车在驾驶感触上也颇为相似 ，部份的底盘调校都是比力亲夷易近的气焰。再加之相对于抑制的车身尺寸
，开起来并无甚么负责感，致使可能说是在MPV车型中比力锐敏好开的 。

最后的想法

总体来说 ，不难发现广汽传祺E8系列简直便是广汽本田奥德赛的“翻版” ，事实两款车有着千头万绪的分割，不论是适用性仍是经济性，都做患上颇为卓越，在这个级别中都处于争先位置。暗区突围透视辅助免费

广汽传祺E8 PHEV刚上市的时候，着实两款车并无清晰的价钱差距 ，但广汽传祺E8荣光系列的泛起，修正了这临时事，近7万的起售价差距 ，两款车的适用性却相差无多少，广汽传祺E8荣光系列的配置装备部署致使更高，质感争先。

假如你是一位对于配置装备部署要求不高，谋求适用性以及晃动性的破费者，我仍是会推选你抉择奥德赛的，由于奥德赛搭载的本田i-MMD零星早已经由了市场的验证 ，广汽本田的唱功以及用料也没甚么可诟病的
。

假如你是一个谋求性价比以及高配置装备部署的破费者，那末我感应广汽传祺E8光华系列是比力适宜你的 ，哪怕是最入门的配置装备部署也能知足大部份破费者的需要，而且广汽传祺的parker派克混动零星当初口碑仍是不错的。

不到17万的起售价 ，就能买到一款高端适用的MPV车型 ，这在从前真的是不可想象的。

（图片来自官网及收集）

本站重大学堂，主要教内行奈何样在网上开店，分享网店经营知识，起劲为学员打造一个电商学习的综合平台，招待您的关注。